膜結構車棚布張拉型怎樣施工安裝？
　　
　　  張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節(jié)預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
　　
　　膜結構停車棚搭建注意事項 　　1、膜結構停車棚需要有專業(yè)人員的設計和指導才行，制作的連接要安全、合理、美觀，才能夠保證車棚性能可靠，長久的保護車輛性能不受損害。
　　
　　2、膜結構停車棚搭建過程中一定要注意做好防腐蝕等安全措施。
　　
　　3、膜材性能是非常重要的，為了避免膜材受損、撕裂等情況，要保持其高度水密性。
　　
　　4、為了能夠保持車棚的剛度、耐用性，在使用過程中不要讓膜材承受較高的力度，以免使其性能變形，影響到膜結構停車棚的使用壽命。 　　 膜結構車棚布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。若采用整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。