隨著國內疫情控制到位，城市生活也開始熱鬧起來！加油站加氣站是城市文化不可缺少的一部分，其周邊往往會搭設一些膜結構建筑來進一步提升整體環(huán)境的層次感！該加油站加氣站膜結構工程建筑設計的規(guī)定事宜以及分析計算方式的應用有哪些呢？

　　加油站加氣站膜結構工程設計規(guī)定：
　　膜結構中鋼結構設計部分應符合鋼結構設計規(guī)范的要求及其它有關規(guī)定，膜結構應進行在外荷載作用下的內力和位移計算，并應根據(jù)具體情況，對溫度變化、支座沉降及施工安裝荷載等作用下的內力、位移進行計算，膜結構計算應根據(jù)其大變形的特點考慮幾何非線性的影響，對于材料性質可按照線性考慮。
　　膜結構中的索膜只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。設計時應盡量避免在正常使用情況下索膜松弛情況的發(fā)生。設計中，應保證在荷載作用下膜材料的應力應不大于材料的容許應力。

　　加油站加氣站膜結構工程設計分析：
　　膜結構的受力狀態(tài)可分成預應力零態(tài)、預應力成形態(tài)和受荷狀態(tài)，其全過程分析包括形狀分析、荷載分析、裁剪分析及施工過程設計等，形狀分析應確定滿足一定初始應力分布的膜結構在自平衡態(tài)的幾何形狀，形狀分析是進行荷載分析和裁剪分析的基礎，裁剪分析就是將空間不可展曲面根據(jù)幾何拓撲學理論進行適當?shù)钠史?，將剖分的膜片展開為平面，并根據(jù)補償法原理確定膜材料的裁剪樣式。

　　加油站加氣站膜結構工程分析計算方法
　　在膜結構形狀分析、荷載分析階段，常用的分析計算方法有：力密度法、動力松馳法和非線性有限元法，膜結構的裁剪分析方法通常有剛性展平和彈性展平兩種。相鄰裁剪塊的邊界長度應相等。加油站加氣站膜結構工程在裁剪分析中必須考慮張拉預應力的影響，根據(jù)膜材的應力應變關系對裁剪膜片的尺寸進行補償，膜結構在設計計算時，需對膜材的應力-應變曲線進行線性化處理，假定膜材為線彈性材料。在處理計算結果時要考慮膜材的材料非線性及正交各向異性。
　　對于這種工程建筑，大家在其生活之中接觸比較頻繁，那么大家有沒有對于該工程建筑比較心動呢？好了，我們的精彩內容分享就到這，下期再續(xù)！